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快看！丹阳新区高速卡口又添新“神器”！
发布日期： 2022-05-25 阅读次数： 0
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在丹阳新区高速卡口前，一辆辆货车排着队等待相关检查后入丹，货车的驾驶室和副驾驶室外都会贴上对应颜色的“封条”（红色或黄色或白色），这是它们跨越多个省市的证明，但其复杂的行程史也给疫情防控带来一定难度。为了让交通卡口的疫情防控更精准高效，让符合防疫条件的货车流动不受阻，开发区再次创新举措，及时加入具有位置轨迹查询和电子围栏越界报警功能的“GPS”定位“神器”，全面掌控车辆行踪，助力全区疫情防控再上新台阶。 早上十点，在新区高速口交通查验点前，从上海运送原料的束师傅正在排队等候审查。与以往不同的是，检查结束后，卡口防疫人员将一个手掌大小的黑匣子贴在了车门上。 现场这个手掌大小的黑色小盒子，正是移动GPS定位设备，能够精准采集入丹车辆的运输状态、行驶轨迹等数据信息，实现全程实时精准管控，有效减轻疫情防控管理人员的防控压力，筑牢“外防输入”防线。如果车辆中途出现异常停车、途经防疫禁行区、到达卸货地超时、离丹超时等情况，预警系统就会立即报警，有效确保来丹货车安全规范运输作业。
“您好，我给您贴一个GPS定位器，它会记录您在我市的所有行程轨迹。请您在填报时间内完成运输工作，驶离丹阳。待您返回高速路口时，工作人员会将其取下……”听完防疫人员的说明，束师傅表示理解。 据开发区保畅专班相关负责人介绍，使用GPS之前，他们采取的是分类保畅的模式：中高风险地区来丹货车由保畅专班全程服务，从入丹到目的地再到出丹，点对点全程接送，保畅人员既是领航员、又是监督员；低风险地区来丹货车由保畅人员提前在卸货点等待。“现在我们是‘两手抓’，一方面原来的保畅模式不变，另一方面加入GPS跟踪系统，在不给货车司机添麻烦的前提下，依靠信息化手段，确保真正做到入丹车辆有人接、有人跟、有人管、有人送。”
依托GPS定位设备，开发区将外来货车的行程管控后台搬到了“开发区疫情防控指挥大厅”。指挥大厅屏幕上，一条红色预警信息跳了出来，显示一辆来自上海的货车在卸货地点停留超时。防疫人员立即一键调取货车司机信息，并拨打电话询问情况，催促司机尽快按填报时间驶离我市。据悉，截至目前，开发区已投入150台GPS设备循环运用到交通查验点防疫工作中。
